”记者大奇:“你怎么知道?”他答道:“听声

点击次数:   更新时间:2021-01-23 20:42     作者:亚特兰蒂斯赌场

  从海拔740多米的井口往下走,越走感觉越压抑,马达的热气久久消散不去,让人直冒汗,采矿面喷出的粉尘让人难以透气。半个小时后,来到海拔405米的工作面,这里离井口已有千尺深。

  四通八达的巷道内,铲运车、运输车不停穿梭。黄文宣竖耳听几秒钟,指着一个巷道说:“我们组的铲车在这边。”记者大奇:“你怎么知道?”他答道:“听声音。”不仅如此,他还能凭眼观、耳听、鼻嗅判断铲运车是否有故障。

  精湛技术源自不断钻研。2001年,黄文宣来到铜坑矿,选择当一名铲运车司机。对于初中毕业的他,要驾驶进口铲运车,难度不小。从第一堂培训课开始,他就是刻苦的人,光课堂笔记就写了近万字。别人打牌逛街,他就研读业务书籍;别人休息,他还围着铲运车爬上爬下。

  过人本领的背后,是黄文宣对铲运车的呵护。在军营里,武器是战士的生命;在井下,铲运车就是他的宝贝。每天开动前,他都要细细检查,坚固部件、验油、试车,一丝不苟;收工后,无论多累,都要细心擦洗。他说,铲运车连矿一起30多吨,油门大一点或刹车急一点,都会造成损坏。就这样,他驾驶的铲运车11年来从未发生碰撞事故。

  当井下铲运车司机,光有技术不行,更要有吃苦耐劳和奉献精神。这是井下最前线、最辛苦的工作,每时每刻都要与危险、高温、粉尘等作斗争。塔山英雄团出身的黄文宣,身上从来不缺这些精神。出矿工区党支部书记刘业飞说,哪里条件最苦,叫上黄文宣,他回答一声“好”就往前冲。

  铜坑矿细脉带矿体因矿石自燃,人称“火焰山”,被列为全区特大安全事故隐患区。2007年开展了“釜底抽薪”式治理,即加快矿体出矿速度。但在作业区内,超过40摄氏度的高温、令人作呕的二氧化硫气味,让许多人望而却步。这时黄文宣主动请缨,穿上加厚的劳保服,在防毒面具上加一层湿口罩,驾着铲运车驶向热浪滚滚的采场。

  精湛的技术、无私的奉献,让黄文宣在千尺井下不断书写传奇

  他驾驶的599号铲运机是工区里生产成本最低,完好率、开动率最高,年可节约生产成本20万元左右,多次被评为集团“红旗设备”。

  2008年,黄文宣出矿5.18万吨,完成计划产量的140%,成为“出矿状元”;2009年出矿5.47万吨,再一次刷新纪录。

  2010年,黄文宣光荣加入中国。在创先争优中,他立下“少说多做,吃苦奉献,保安全,抓生产,为企业再立新功”的承诺,个人出矿8.68万吨,完成计划任务的161%,一年内干了一年半的活。


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