【CN209922487U】一种汽车散粮侧卸机【专利】

点击次数:   更新时间:2021-01-02 14:44     作者:亚特兰蒂斯赌场

  【CN209922487U】一种汽车散粮侧卸机【专利】_畜牧兽医_农林牧渔_专业资料。( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局 ( 12 )实 用新型专利 (21)申请号 5 .5 (22)申请日 2019 .05 .05 (73)专利权人 安徽云龙粮机有限

  ( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局 ( 12 )实 用新型专利 (21)申请号 5 .5 (22)申请日 2019 .05 .05 (73)专利权人 安徽云龙粮机有限公司 地址 236500 安徽省阜阳市界首市西城产 业园 (72)发明人 曹鹏飞李洪 (74)专利代理机构 合肥中博知信知识产权代理 有限公司 34142 代理人 徐俊杰 (51)Int .Cl . B65G 67/24(2006 .01) (10)授权公告号 CN 209922487 U (45)授权公告日 2020.01.10 ( 54 )实用新型名称 一种汽车散粮侧卸机 ( 57 )摘要 本实用新型公开了一种汽车散粮侧卸机,包 括:底盘,该底盘上表面设置有安装槽,所述安装 槽内设置有升降机构,所述升降机构顶部设置有 支撑板 ;该支撑板上垂直活 动设置有转 轴 ,所述 支撑板的右侧设置有第一电机,该第一电机输出 端设置有主动轮 ,所述转 轴外壁套设有转轮 ,该 转轮与所述主动轮 相互啮合 ;支撑框架 ,该支撑 框架设置在所述转轴的顶端,所述支撑框架内活 动设置有机架,本实用新型结构简单,灵活方便, 可旋转以及伸缩,实现不同方位和角度的卸料作 用,大大减轻劳动强度,节约成本。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 209922487 U CN 209922487 U 权利要求书 1/1 页 1 .一种汽车散粮侧卸机,其特征在于,包括: 底盘,该底盘上表面设置支撑板; 该支撑板上垂直活 动设置有转 轴 ,所述支撑板的 右 侧设置有第一电 机 ,该 第一电 机输 出端设置有主动轮,所述转轴外壁套设有转轮,该转轮与所述主动轮相互啮合; 支撑框架,该支撑框架设置在所述转轴的顶端,所述支撑框架内活动设置有机架,所述 支撑框架顶部设置有驱动装置 ,其中 ,该机架包括上机架和下机架 ,所述上机架和下机架通 过连杆固定连接,所述下机架两端活动设置有一组轴承座,该轴承座内设置有连轴,该连轴 上连接有从动轮,该从动轮之间设置有第二链条,所述第二链条上均匀设置有刮板,所述下 机架两外侧壁均设置有滑动槽,所述滑动槽与设置在支撑框架内壁的滚轮滑动连接; 所述上机架顶部中间位置设置有齿条 ,所述支撑框架的 顶部设置有连接 轴 ,该连接 轴 中部设置有齿轮,所述齿轮与所述齿条相互啮合,所述连接轴与所述驱动装置连接。 2 .根据权利要求1所述的一种汽车散粮侧卸机,其特征在于,所述下机架的右端设置有 固定板 ,所述轴承座设置在所述固定板上 ,其中 ,所述固定板中部设置有调节孔 ,该轴承座 通过螺栓设置在调节孔上 ,所述轴承座右侧设置有螺纹杆 ,该螺纹杆通过螺帽设置在下机 架上。 3 .根据权利要求2所述的一种汽车散粮侧卸机,其特征在于,所述驱动装置包括设置在 所述支撑框架顶部的第二电机,该第二电机通过第一链条与所述连轴传动连接。 4 .根据权利要求3所述的一种汽车散粮侧卸机,其特征在于,所述底盘底部四角处设置 有车轮。 2 CN 209922487 U 说明书 1/4 页 一种汽车散粮侧卸机 技术领域: [0001] 本实用新型涉及粮食加工设备领域,具体涉及一种汽车散粮侧卸机。 背景技术: [0002] 粮食储运工作是确保粮食安全的关键环节,目前粮食运输装车已全部采用机械 化 ,卸车机械还比 较 少 ,采 用人力卸车 ,费 工费 力 ,安全隐 患多。目前为了提高 卸车速度 ,部 分车型采 用侧卸方式进行 ,而传统的 卸车装置只适合从 后部卸料 ,从 侧面 卸料时需要反复 移动,工作效率也比较低,且不方便调节输送链条的松紧度。 实用新型内容: [0003] 本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种工作效率好的汽车散粮侧卸机。 [0004] 本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:一种汽车散粮侧卸 机,包括: [0005] 底盘,该底盘上表面设置有安装槽,所述安装槽内设置有升降机构,所述升降机构 顶部设置有支撑板; [0006] 该支撑板上垂直活动设置有转轴,所述支撑板的右侧设置有第一电机,该第一电 机输出端设置有主动轮,所述转轴外壁套设有转轮,该转轮与所述主动轮相互啮合; [0007] 支撑框架,该支撑框架设置在所述转轴的顶端,所述支撑框架内活动设置有机架, 所述支撑框架顶部设置有驱动装置,其中,该机架包括上机架和下机架,所述上机架和下机 架通过连杆固定连接,所述下机架两端活动设置有一组轴承座,该轴承座内设置有连轴,该 连轴上连接有从动轮,该从动轮之间设置有链条,所述链条上均匀设置有刮板,所述下机架 两外侧壁均设置有滑动槽,所述滑动槽与设置在支撑框架内壁的滚轮滑动连接; [0008] 所述上机架顶部中间位置设置有齿条,所述支撑框架的顶部设置有连接轴,该连 接轴中部设置有齿轮,所述齿轮与所述齿条相互啮合,所述连接轴与所述驱动装置连接。 [0009] 进一步的,所述下机架的右端设置有固定板,所述轴承座设置在所述固定板上,其 中 ,所述固定板中部设置有调节孔 ,该轴承座通过螺栓设置在调节孔上 ,所述轴承座右侧设 置有螺纹杆,该螺纹杆通过螺帽设置在下机架上。 [0010] 进一步的,所述升降机构包括中部铰接在一起的主动杆和被动杆、设置在安装槽 内的 气缸 ,所述主动杆下端滑动设置在位于所述安装槽底部的限 位槽内 ,所述主动杆上端 与所述支撑板右端铰接 ,所述被动杆上端与所述支撑板左端铰接 ,所述被动杆下端与所述 安装槽右侧铰接,所述气缸活塞杆与所述主动杆铰接。 [0011] 进一步的,所述底盘底部四角处设置有车轮。 [0012] 进一步的,所述驱动装置包括设置在所述支撑框架顶部的第二电机,该第二电机 通过第二链条与所述连轴传动连接。 [0013] 本实用新型的工作原理:首先,启动第一电机,第一电机上的主动轮与转轮相互啮 合,带动转轴转动,进而实现支撑框架转动,启动第二电机,该第二电


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